Meth si spustošil cestu nespočetnými komunitami a zanechal za sebou zničené životy a vysoký počet tiel. Prekvapivo však nikde nie je tento liek problematickejší ako v komerčnom kamiónovom priemysle. Mnoho kamionistov, ktorí sú nútení pracovať dlhé hodiny a prejsť stovky kilometrov za jediný deň, sa obráti na pervitín v snahe zostať dlhšie hore. Táto nezákonná látka, ktorá poskytuje zvýšený zmysel pre sústredenie, umožňuje vodičom nákladných vozidiel splniť nemožné požiadavky, ktoré ich spoločnosti stanovili.
Je smutné, že hoci to dáva vodičom kamiónov pocit, že sú viac nabití energiou a bdelosťou, nič nenahradí dobrý spánok. Užívanie pervitínu môže spôsobiť, že vodiči budú nervózni a podráždení. Môže ich tiež prinútiť jazdiť spôsobmi, ktoré sú agresívne a nebezpečné.
Nesplniteľné požiadavky komerčnej nákladnej dopravy
Práca komerčného kamionistu je oveľa viac než len jazda z bodu A do bodu B. Od mnohých z týchto profesionálov sa vyžaduje, aby najazdili minimálne 500 míľ za deň. Navyše väčšina jazdí najmenej osem dní v kuse. Veľkú časť tohto času trávia sami v taxíkoch, pričom ich zabaví len cesta pred nami.
Nielenže môže byť táto práca monotónna a nudná, ale môže byť aj neuveriteľne osamelá. Najhoršie je, že kamionisti sú odmeňovaní na základe počtu najazdených kilometrov, namiesto toho, aby boli platení podľa počtu odpracovaných hodín.
Mnohí sa obracajú na pervitín ako spôsob, ako udržať krok s intenzívnym jazdným plánom. Nielen robí metamfetamín obmedziť túžbu spať, ale tiež dáva zvýšený pocit sústredenia. To poskytuje falošný pocit sebadôvery pre kamionistov, ktorí sa často predierajú náročným terénom, cez dopravnú špičku a cez mestá, v ktorých nikdy predtým nejazdili.
Ako pervitín zhoršuje vodičské schopnosti
Niektorí užívatelia pervitínu môžu skutočne niekoľko dní spať len niekoľko hodín alebo vôbec nespať. Aj keď si môžu zachovať svoj falošný pocit dôvery a zvýšeného sústredenia, je pravdepodobné, že:
top pokrových hráčov na svete
- Halucinovať
- Staňte sa vzrušeným
- Rýchlosť
- Robte unáhlené a agresívne jazdné rozhodnutia, ako je predbiehanie
Pri pohybe v masívnych vozidlách a často vysokou rýchlosťou môže pervitín zhoršiť úsudok vodiča spôsobmi, ktoré sú priam smrteľné. Veľké nehody kamióna môže zatvoriť diaľnice, zapojiť viacero vozidiel a viesť k ničivým zraneniam a stratám na životoch. Čím viac metamfetamínu vodiči užívajú; tým viac dokážu dosiahnuť. Čo je ešte horšie, to dáva spoločnostiam nákladnej dopravy predstavu, že vodiči sú schopní urobiť viac, ako reálne dokážu. V dôsledku toho sa očakávania pre kamionistov často zvyšujú.
Prečo je ukončenie také ťažké
Väčšina vodičov nákladných áut začína brať pervitín, pretože čelia obrovským požiadavkám svojich zamestnávateľov, ktoré nemožno splniť bez prostriedkov na to, aby zostali dlhšie hore a robili viac. Nielen, že pervitín umožňuje vodičom nákladných vozidiel predĺžiť si dojazdové vzdialenosti, ale pocity sily a energie, ktoré podnecuje, môžu stlmiť ich nudu, osamelosť a malátnosť. Napriek nespočetným nevýhodám šoférovania pod vplyvom pervitínu to uľahčuje prejdenie 500 míľ za deň a prácu na osemdňové zmeny o niečo ľahšie.
Intenzívne jazdné plány a neúprosné pracovné požiadavky vystavujú kamionistov a iných motoristov ďalšie nebezpečenstvo. Ide o neschopnosť kamionistov reálne vtesnať čas do profesionálnej protidrogovej liečby. Zatiaľ čo prepravné spoločnosti uznávajú užívanie drog ako priemyselný problém a správanie drogové testy existuje len málo ustanovení, ktoré zabezpečia, že tí, ktorí sú závislí na pervitíne, dostanú potrebnú pomoc bez toho, aby boli penalizovaní. Je nepravdepodobné, že by kamionisti hovorili priamo o svojej závislosti na pervitíne a je nepravdepodobné, že by vyhľadali pomoc.
Autor: Kerry L. Tucker
Na začiatku svojej žurnalistickej kariéry mal Kerry L. Tucker odhalenie: nebolo dostatok odborníkov, ktorí by informovali o právnych otázkach. Právne záležitosti sú súčasťou každodenného života. Zdá sa však, že voči nim existuje všeobecná averzia. Jedným z hlavných dôvodov je, že spletitý právny jazyk je pre mnohých ľudí ťažko zrozumiteľný. Preto sa rozhodol zmeniť vnímanie zákona verejnosťou. Počas svojej kariéry sa stretol s mnohými ľuďmi, ktorí s ním zdieľali svoje osobné príbehy. Niektoré z nich ho zasiahli ešte viac. Jedným z prípadov, ktoré v ňom zostali a ovplyvnili jeho budúci kariérny vývoj, bola autonehoda s dieťaťom. Odvtedy sa rozhodol vynulovať súdne spory pri dopravných nehodách.
