Štát New York, najnáročnejší používateľ kamennej soli na odmrazovanie zimných diaľnic v krajine, plánuje formálnu revíziu svojich postupov v reakcii na nové údaje, ktoré spájajú solenie ciest s znepokojujúcim nárastom sodíka a chloridov vo vodných studniach v parku Adirondack.
Guvernér Andrew Cuomo minulý týždeň podpísal zákon účet To si vyžaduje, aby pracovná skupina na zníženie soli analyzovala problém v parku s rozlohou 6 miliónov akrov.
Pracovná skupina, ktorá prenikne do politickej oblasti, ktorej dlho dominuje ministerstvo dopravy štátu, bude merať kontamináciu slanou vodou v pitnej vode a odhadovať náklady na škody na majetku v dôsledku korózie spôsobenej soľou.
Kontaminácia našej studne cestnou soľou stála tisíce dolárov v zničených zariadeniach a skorodovaných potrubiach, povedal Kirk Peterson z Clear Lake výskumníkom Adirondack Watershed Institute. Nemôžeme prevádzkovať umývačku riadu a kvôli korózii spôsobenej soľou musíme pravidelne vymieňať vodovodné batérie a iné vodovodné armatúry.
Peterson povedal, že si musel kupovať balenú vodu na pitie a obáva sa, že nebude môcť predať svoj dom. Na zodpovednosť berie štát.
DOT aplikuje kamennú soľ agresívne, aby udržala cesty otvorené po celý rok pre vodičskú verejnosť, adopciu ciele a štandardy na plnenie legislatívnych mandátov.
Ale ich poslanie je v priamom rozpore so zdravím a bezpečnosťou majiteľa domu, povedal Daniel Kelting, výkonný riaditeľ spoločnosti AWI , pobočka Paul Smith’s College v okrese Franklin.
Kelting je optimistický, že pracovná skupina povedie k spolupráci a kompromisu, pretože dáva miesta pri stole nielen ministerstvu zdravotníctva, ale aj štátnemu ministerstvu zdravotníctva a štátnemu ministerstvu ochrany životného prostredia, ako aj nezávislým vedcom a miestnym úradníkom.
videá na youtube nezobrazujú chróm obrázkov
Počas zimy 2018-19 a každého z dvoch predchádzajúcich rokov bol New York jediným štátom, ktorý na svojich cestách rozšíril viac ako 1 milión ton kamennej soli alebo halitu (chemická značka NaCl). ClearRoads.org . V sezóne 2018-19 to tiež viedlo všetky štáty k šíreniu kamennej soli na míľu štátom udržiavanej cesty – 27,8 tony na míľu.
Na štátnych cestách v Adirondack Parku bolo posypanie soli ešte intenzívnejšie – dedičstvo zimných olympijských hier v roku 1980 v Lake Placid, keď sa čisté a rýchlo sa pohybujúce cesty stali najvyššou štátnou prioritou.
Kelting uvádza, že každý z 2 830 jazdných kilometrov štátom udržiavaných ciest v parku dostane v priemere 38 ton soli za zimu.
Roky po zistení, že mnohé z jazier v parku majú zvýšené hodnoty sodíka a chloridov viazané na cestnú soľ, AWI nedávno začala testovať zhruba 500 súkromných studní.
Výskumníci zistili, že dramatické rozdiely v úrovniach kontaminácie studní korelovali s ich blízkosťou k šíreniu soli na štátnych cestách.
Napríklad pitná voda čerpaná zo všetkých 206 studní na svahu ciest v parku mala hladiny sodíka pod federálnou hranicou. zdravotné usmernenie 20 častí na milión. Ale jedna pätina zo 126 studní na svahu miestnych ciest (na ktoré sa dostáva minimálne množstvo soli) prekročila smernicu. A takmer dve tretiny zo 157 studní na svahu silne nasolených štátnych ciest prekročili smernicu pre zdravie sodíka.
Najvyššia koncentrácia sodíka sa blížila k 2 000 ppm - ďaleko za hranicou nepitnosti, povedal Kelting.
Pre chlorid, zdravotné usmernenie je 250 ppm. Stredná hodnota pre studne na svahu ciest bola nižšia ako 1 ppm, zatiaľ čo medián pre studne na svahu miestnych ciest bol 7 ppm. Studne na svahu štátnych ciest mali strednú hodnotu chloridov 100 ppm, s maximom 1 690 ppm.
Sodík ani chlorid – zložky kuchynskej soli – sa v miernych dávkach nepovažujú za zdravotné riziká. Ale dlhodobé požívanie vysokých koncentrácií sodíka má tendenciu zvyšovať krvný tlak (keďže telo zadržiava prebytočné tekutiny). Počas mnohých rokov príliš veľa sodíka zvyšuje riziko mŕtvice, srdcového zlyhania, osteoporózy a problémov s obličkami.
Vysoké hladiny chloridov ovplyvňujú chuť vody a majú tendenciu korodovať kovy. Napríklad voda s vysokým obsahom chloridov, ktorá prechádza oloveným potrubím, vyplavuje olovo z potrubia do vody, čo je proces, ktorý prispel ku kríze otravy olovom v meste Flint, Michigan.
Majitelia domov nemusia nevyhnutne vedieť, či voda, ktorú čerpajú zo svojich studní, predstavuje zdravotné riziko, pretože chuť sa nemení, kým hladiny sodíka a chloridov ďaleko nepresiahnu zdravotné smernice.
Kelting však uviedol, že prieskum studní AWI odhalil niekoľko extrémnych prípadov, vrátane Petersona, keď majitelia domov museli kupovať balenú vodu a často vymieňať spotrebiče spojené s vodou.
Po celom štáte sa objavili anekdoty o kontaminácii cestnou soľou.
Začiatkom tohto roka si súd v Rochestri vypočul argumenty páru v Phelps, ktorí tvrdili, že cestná soľ z New York State Thruway, ktorá susedí s ich farmou, prispela k úhyn 88 kráv viac ako štyri roky.
Solia Thruway - myslím ťažký, povedal John Frederick, ktorý povedal, že bol nútený prejsť na vodu z vodovodu. Niekedy, keď sa tam pozriete vo veternej búrke, vyzerá to ako biely oblak prachu.
Fredericks a jeho manželka Jan Frederick zažalovali štát a žiadajú odškodné 250 000 dolárov. Thruway Authority tvrdil, že neexistujú dostatočné dôkazy, ktoré by preukázali, že cestná soľ zabila kravy. Právnici Frederickovcov minulý týždeň uviedli, že prípad je v štádiu riešenia.
V okrese Duchess študoval Cary Institute of Ecosystem Studies účinky znečistenia cestnou soľou v potokoch – najmä predávkovania chloridmi – na vodné rastliny a živočíchy vrátane rýb, žiab, slimákov a hmyzu.
Subletálne hladiny soli prítomné v mnohých tokoch môžu poškodiť zdravie, reprodukciu a správanie mnohých organizmov - najmä pri dlhšej expozícii, napísal inštitút nedávna správa .
Americká agentúra na ochranu životného prostredia odporúča, aby na udržanie života vo vode neprekročila kontinuálna koncentrácia chloridov 230 ppm a nikdy neprekročila 860 ppm.
V jazerách Finger sa jazero Seneca vyznačuje relatívne vysokou koncentráciou sodíka a chloridu – až 10-krát vyššou ako iné jazerá Finger. Vedci nezistili príčinu. Zatiaľ čo cestná soľ môže byť prispievajúcim faktorom, existuje podozrenie, že soľné lôžka, ktoré sú pod Senecou, a dve soľné bane na jej južnom konci.
Soľné lôžka sú tiež základom jazera Cayuga, ktoré má druhé najvyššie hladiny sodíka a chloridov v jazerách Finger.
Vo svojich štúdiách prítokov, ktoré napájajú Cayugu, The Community Science Institute poznamenal, že koncentrácie soli sú dva až štyrikrát vyššie v ústiach potokov ako v ich horných tokoch. Tiež zaznamenal široký rozsah hladín chloridov (až 1083 ppm) v potokoch a rybníkoch v okolí Ithaky.
CSI odhaduje, že koncentrácie soli v podzemnej vode v južnom povodí jazera Cayuga rastú rýchlosťou 1,5 – 3,7 ppm každý rok. Medzi možné zdroje, ktoré prispievajú k zvýšeniu hladín soli, patrí cestná soľ, zmäkčovače vody a geológia (soľné lôžka), uviedla CSI.
Stephen Penningroth, výkonný riaditeľ CSI, uviedol, že podporuje rozhodnutie štátnej legislatívy obmedziť študijnú oblasť svojej pracovnej skupiny na zníženie soli na región Adirondack. Prítomnosť soľných ložísk a aktívnych soľných baní na jazerách Seneca a Cayuga robí z jazier Finger nie ideálnu prípadovú štúdiu vplyvu kontaminácie cestnou soľou.
Situácia so soľou je tu iná ako na začiatku, povedal Penningroth. Pracujete na vyššom pozadí ako v Adirondacks, takže je ťažšie vidieť vplyv soli na ceste.
Napriek tomu CSI plánuje preskúmať, či hladiny chloridov v prítokoch Cayuga korelujú s hustotou ciest a postupmi šírenia soli, dodal.
Veľká časť kamennej soli, ktorá sa šíri na cestách v štáte New York, pochádza zo soľnej bane Cargill v Lansingu, ktorá sa rozprestiera na míle pod veľkou časťou jazera Cayuga.
Štátne záznamy ukazujú, že Cargill má tri roky Kontrakt na 206,6 milióna dolárov dodávať cestnú soľ do štátu. Okrem tejto zmluvy, ktorá sa skončí budúci rok v auguste, má spoločnosť pár menších zmlúv o cestnej soli v celkovej hodnote 16,9 milióna dolárov.
Štát sa tiež spolieha na American Rock Salt Co. v Livingston County, pokiaľ ide o veľkú časť svojej cestnej soli. Čakajúce štátne zmluvy tejto spoločnosti na kamennú soľ a súvisiace materiály predstavujú viac ako 200 miliónov dolárov.
Keďže títo dodávatelia soli sú významnými zamestnávateľmi, akékoľvek rozhodnutie o drastickom obmedzení šírenia soli na štátnych cestách by mohlo mať ekonomický dopad na ich komunity.
Každé percento zníženia používania soli (na cestách) bude pre spoločnosti znamenať stratu príjmov v miliónoch dolárov, povedal Kelting.
Zatiaľ čo Kelting je vo všeobecnosti spokojný s návrhom zákona, ktorý guvernér Cuomo podpísal, povedal, že zákonodarný orgán mohol zájsť ešte ďalej tým, že by poskytol štátne financovanie a rozpočet na pilotné projekty na kontrolu šírenia soli. Návrh zákona by však nikdy neprešiel, keby s ním boli spojené nejaké peniaze, dodal.
Kelting povedal, že pracovnú skupinu vidí ako sľubnú, pretože umožňuje celému množstvu ďalších zainteresovaných strán dosiahnuť kompromis medzi záujmami vodičov, dodávateľov soli a majiteľov domov.
pomáha kratom od bolesti
Victoria Kellyová z Caryho inštitútu v okrese Dutchess uviedla, že je tiež optimistická, pokiaľ ide o pracovnú skupinu.
Naozaj si myslím, že to, čo objavia, zachytia iné miesta, dokonca aj mimo štátu New York, povedala Kelly. Ostatné komunity budú hľadať smerovanie tohto projektu.
Nechať si každé ráno doručiť do schránky najnovšie titulky? Prihláste sa do našej rannej edície a začnite svoj deň.
