Guvernérka Kathy Hochul podnikla kroky v snahe znížiť klimatické zmeny v sektore dopravy.
Podpísala návrh zákona, podľa ktorého by všetky vozidlá mali mať do roku 2035 nulové emisie, ako aj nariadila DEC, aby zverejnilo navrhované nariadenie, ktoré by znížilo znečistenie ovzdušia z nákladných áut.
New York implementuje najagresívnejší plán krajiny na zníženie emisií skleníkových plynov ovplyvňujúcich našu klímu a pri dosahovaní našich ambicióznych cieľov musíme znížiť emisie zo sektora dopravy, ktorý je v súčasnosti najväčším zdrojom znečistenia klímy v štáte, povedal guvernér Hochul. Nový zákon a nariadenie predstavujú kritický míľnik v našom úsilí a ešte viac pokročia v prechode na čisté elektrické vozidlá a zároveň pomôžu znížiť emisie v komunitách, ktoré sú už desaťročia nadmerne zaťažené znečistením z osobných a nákladných vozidiel.
Podľa nového zákona majú nové terénne vozidlá a vybavenie predávané v New Yorku do roku 2035 dosiahnuť nulové emisie a nové stredne ťažké a ťažké úžitkové vozidlá do roku 2045. Zákon tiež vyžaduje vývoj nulových emisií stratégiu vývoja vozidiel do roku 2023, ktorú bude viesť Štátny úrad pre energetický výskum a vývoj v New Yorku (NYSERDA) s cieľom urýchliť implementáciu štátnych politík a programov potrebných na dosiahnutie nových cieľov zákona.
Komisár DEC Basil Seggos povedal: Dnešné vyhlásenie demonštruje záväzok New Yorku znížiť emisie skleníkových plynov, ktoré menia klímu, z najväčšieho zdroja emisií skleníkových plynov, ktorým je sektor dopravy. Kodifikácia našich cieľov pre elektromobily a regulácia Advanced Clean Track budú bojovať proti škodlivým účinkom zmeny klímy a zároveň znížia ozón, pevné častice a toxické znečistenie ovzdušia z mobilných zdrojov v komunitách, ktoré príliš dlho znášajú bremeno znečistenia z vozidiel. Keď bude toto nové nariadenie prijaté, bude od modelového roku 2025 vyžadovať čoraz väčšie percento všetkých nových nákladných vozidiel predaných v New Yorku, aby boli vozidlá s nulovými emisiami, čím sa náš štát upevní ako národný líder v opatreniach na riešenie klimatických zmien a zároveň podnieti ekonomické príležitosti a pomáha znižovať znečistenie ovzdušia.
Prezidentka a generálna riaditeľka NYSERDA Doreen M. Harris povedala, že prísnejšie predpisy na zníženie emisií pomôžu našim komunitám, najmä v husto obývaných oblastiach s nedostatočnou obsluhou, ktoré zvyčajne čelia vyšším úrovniam znečistenia z nákladných áut a vozidiel. Dnešné oznámenie pomôže vytvoriť udržateľnejšiu budúcnosť, čo znamená, že všetci Newyorčania si môžu osvojiť nižšiu uhlíkovú stopu a zdravšie miesta na život a prácu, keďže sa zrýchlime smerom k splneniu cieľov čistej dopravy štátu New York podľa zákona o ochrane klímy a komunity.
Komisárka ministerstva dopravy Marie Therese Dominguezová povedala: Ochrana nášho životného prostredia pred bezprostrednou hrozbou klimatických zmien je najvyššou prioritou pre náš štát, náš národ a celý svet. Podpísaním tejto prelomovej legislatívy guvernér Hochul postavil štát New York do popredia v boji za zníženie emisií skleníkových plynov a urobil z New Yorku svetového lídra v boji proti globálnej zmene klímy. Doprava je neoddeliteľnou súčasťou každodenného života v New Yorku a podniknutím týchto krokov na zníženie emisií zabezpečujeme lepší New York a lepší svet pre budúce generácie.
Pomocou kalifornského Advanced Clean Trucks Rule ako šablóny by navrhované nariadenie vyžadovalo, aby výrobcovia nákladných vozidiel prešli na čisté, elektrické vozidlá s nulovými emisiami. Výrobcovia nákladných vozidiel by museli spĺňať určité ročné percento predaja nákladných vozidiel s nulovými emisiami, ktoré sa bude líšiť medzi hmotnostnými triedami vozidiel, počnúc modelovým rokom 2025. Do modelového roku 2035 bude najmenej 55 percent všetkých nových pickupov triedy 2b-3 kamióny a dodávky, 75 percent všetkých nových nákladných vozidiel triedy 4-8 a 40 percent všetkých nových ťahačov triedy 7-8 predaných v štáte New York bude mať nulové emisie. Navrhované nariadenie poskytuje výrobcom stredne ťažkých a ťažkých nákladných vozidiel niekoľko možností súladu a vyžadovalo by si jednorazové hlásenie od príslušných vozových parkov.
Mnohé zo znevýhodnených komunít v New Yorku, ktoré sú prevažne domovom černošských, domorodých a farebných ľudí s nízkymi príjmami, susedia s priemyselnými zariadeniami a tranzitnými trasami s ťažkou kamiónovou dopravou. Navrhované nariadenie by pomohlo riešiť neúmerné riziká a zdravotné a znečistenie, ktoré postihujú tieto komunity, a postaví New York na cestu k úplnej flotile na krátke vzdialenosti v prístavoch a železničných staniciach s nulovými emisiami a nákladným vozidlám a dodávkam na poslednú míľu s nulovými emisiami.
koľko bude 4. kontrola stimulu
Splnenie požiadaviek CLCPA si bude vyžadovať podstatné zníženie emisií skleníkových plynov z odvetvia dopravy a prijatie elektrických technológií, ako sú elektrické osobné vozidlá, nákladné autá a autobusy. V máji poradný panel pre dopravu Climate Action Council poskytol rade svoje odporúčané stratégie vrátane prijatia kalifornskej požiadavky na predaj vozidiel s nulovými emisiami.
Stredné a ťažké nákladné vozidlá (vážiace viac ako 8 500 libier) sú druhým najväčším zdrojom emisií oxidov dusíka z mobilných zdrojov, hoci tieto nákladné vozidlá predstavujú približne päť percent z 10,6 milióna registrovaných vozidiel v New Yorku. Časť štátu New York v centrálnej časti štátu nespĺňa národné normy kvality okolitého ovzdušia založené na federálnom zdraví (NAAQS) pre ozón a bola kategorizovaná ako oblasť, ktorá sa nedosahuje.
Navrhované nariadenia dopĺňajú prebiehajúce snahy a investície New Yorku s cieľom elektrifikovať sektor dopravy a pomôcť dosiahnuť ambiciózne ciele štátu v oblasti klímy. New York investuje v priebehu nasledujúcich piatich rokov viac ako 1 miliardu dolárov do vozidiel s nulovými emisiami. Aktívne iniciatívy v oblasti stredne ťažkých a ťažkých nákladných vozidiel zahŕňajú poukážky na nákup nákladných vozidiel s nulovými emisiami prostredníctvom programu New York Truck Voucher Program (NYTVIP) a New York City Clean Trucks Program, iniciatívy EV Make Ready, ktorá pomáha rozšíriť používanie elektrických vozidiel a služby hodnotenia vozového parku. a súťaž o cenu 24 miliónov dolárov pre elektrické nákladné autá a autobusy.
Senátor Todd Kaminsky, predseda senátneho výboru pre ochranu životného prostredia, povedal: Vďaka zákonu o vedení klímy a ochrane komunity si New York predstavuje nie príliš vzdialenú budúcnosť, kde na našich cestách dominujú elektrické vozidlá. Výzva transformácie nášho dopravného sektora je nevyhnutná v boji proti klimatickým zmenám – a dnešné kroky sú presne tými odvážnymi, agresívnymi a nevyhnutnými krokmi, ktoré nám pomôžu splniť tieto ciele, znížiť našu uhlíkovú stopu a v konečnom dôsledku zachrániť našu planétu. Ďakujem guvernérke Kathy Hochulovej za podpísanie opatrenia, senátorovi Harckhamovi a predsedníčke Englebrightovej za ich sponzorstvo a komisárovi Seggosovi a DEC za ich prácu na navrhovaných nariadeniach
Senátor Tim Kennedy, predseda senátneho výboru pre dopravu, povedal: „Je nevyhnutné, aby sme uprednostňovali udržateľné reformy, ktoré budú naďalej zdôrazňovať náš záväzok k vysokej kvalite dopravy a ekologickejšiemu New Yorku, ktorý bude spravodlivý pre životné prostredie. Podpísaním tejto legislatívy podporujeme celoštátne ekologické štandardy s pokrokovým myslením a staviame na ambicióznom programe stanovenom CLCPA.
Senátor Pete Harckham povedal: Najlepším spôsobom, ako zintenzívniť boj proti klimatickej kríze, je prejsť na nové vozidlá, ktoré sú úplne bez uhlíkových a iných toxických emisií, a preto som vďačný guvernérovi Hochulovi za podpísanie legislatívy s nulovými emisiami. Môj partner na návrhu zákona v Štátnom zhromaždení, Steve Englebright, si tiež zaslúži našu vďačnosť. Devastácia tropickou búrkou Ida opäť dokazuje, že polovičné opatrenia pri riešení klimatických zmien sú pre nás len malým prínosom. Okamžite musíme prijať rozhodné opatrenia a prijatie tohto zákona ukazuje, ako môže New York viesť k pozitívnemu vplyvu na naše životné prostredie.
Člen zhromaždenia Steve Englebright, predseda výboru pre ochranu životného prostredia zhromaždenia, povedal: Musíme podniknúť agresívne kroky na zníženie emisií skleníkových plynov, aby sme úspešne bojovali s klimatickou krízou. Prechod na vozidlá s nulovými emisiami, ako sa požaduje v tejto legislatíve, pomôže dramaticky znížiť množstvo nebezpečných znečisťujúcich látok, ktoré prispievajú k zmene klímy, poškodzujú naše životné prostredie a spôsobujú obyvateľom New Yorku zdravotné problémy. Extrémne poveternostné udalosti, ktorým čelíme, sa stupňujú a spôsobujú čoraz väčšie straty na životoch – čas konať je práve teraz. Chcem poďakovať guvernérovi Hochulovi za podpis tohto zákona.
Člen zhromaždenia William Magnarelli, predseda výboru pre dopravu zhromaždenia, povedal: Ak chceme efektívne podniknúť kroky na ochranu nášho životného prostredia, je potrebné dlhodobé úsilie. Emisie skleníkových plynov a znečistenie ovzdušia zo sektora dopravy sú hlavnými prispievateľmi k problematickej zmene klímy, ktorej čelí naše životné prostredie. Ak podniknete kroky už teraz a stanovíte si ciele nulových emisií do roku 2035, New York môže byť aj naďalej lídrom v opatreniach na ochranu životného prostredia.
V roku 2020 sa New York, 14 ďalších štátov a District of Columbia prostredníctvom Memoranda o porozumení dohodli na vypracovaní akčného plánu na urýchlenie elektrifikácie autobusov a nákladných vozidiel, vrátane zváženia prijatia kalifornského nariadenia. Zúčastnené štáty sa zaviazali spolupracovať na urýchlení trhu so stredne ťažkými a ťažkými úžitkovými vozidlami s nulovými emisiami vrátane dodávkových vozidiel, skriňových nákladných vozidiel a autobusov. Spoločným cieľom je zabezpečiť, aby 100 percent všetkých nových predajov stredne ťažkých a ťažkých úžitkových vozidiel tvorili do roku 2050 vozidlá s nulovými emisiami, s predbežným cieľom 30 percent predaja vozidiel s nulovými emisiami v týchto kategóriách vozidiel do roku 2030.
V apríli 2021 New York a 11 ďalších štátov požiadali prezidenta Bidena, aby nasmeroval USA na cestu s cieľom zabezpečiť, aby všetky vozidlá predávané v krajine mali nulové emisie. V liste žiada federálnu vládu, aby stanovila normy, ktoré zabezpečia, že všetky nové osobné autá a ľahké nákladné vozidlá budú do roku 2035 nulové emisie a že stredne ťažké a ťažké úžitkové vozidlá budú do roku 2045 nulové. Štáty tiež podporili Bidena Administratíva na podporu nových daňových kreditov pre elektrické vozidlá, zlepšenie existujúcich daňových kreditov pre elektrické vozidlá, financovanie investícií do nabíjacej a palivovej infraštruktúry a ďalšie reformy.
DEC vyzýva obyvateľov New Yorku, aby preskúmali a vyjadrili sa k navrhovanému nariadeniu, ktoré bolo zahrnuté ako súčasť virtuálneho stretnutia zainteresovaných strán, ktoré sa uskutočnilo vo februári tohto roku. Návrhy predpisov (k nahliadnutiu na webovej stránke DEC) budú verejne pripomienkované do 17:00 hod. dňa 17.11.2021 a virtuálne verejné prerokovanie sa uskutoční o 14:00 hod. dňa 9. novembra 2021. Navrhované požiadavky na prechod na nákladné autá s nulovými emisiami, popri pokračujúcich, multiinštitucionálnych a úradných snahách a investíciách do elektrifikácie dopravného sektora, pomôžu New Yorku splniť jeho ambiciózne klimatické ciele a federálne normy kvality ovzdušia, najmä v metropolitnej oblasti New York City.
Vedúci klimatický plán štátu New York je najagresívnejšou iniciatívou v oblasti klímy a čistej energie v krajine, ktorá vyzýva na riadny a spravodlivý prechod na čistú energiu, ktorá vytvára pracovné miesta a pokračuje v podpore zelenej ekonomiky, keď sa štát New York zotavuje z COVID-19. pandemický. New York, zakotvený v zákone prostredníctvom zákona o klimatickom vodcovstve a ochrane komunity, je na ceste k dosiahnutiu svojho stanoveného cieľa, ktorým je sektor elektriny s nulovými emisiami do roku 2040, vrátane 70 percent výroby obnoviteľnej energie do roku 2030, a dosiahnutie uhlíkovej neutrality v celej ekonomike. Stavia na bezprecedentných investíciách New Yorku na zvýšenie čistej energie vrátane viac ako 21 miliárd dolárov v 91 rozsiahlych projektoch obnoviteľných zdrojov v celom štáte, 6,8 miliardy dolárov na zníženie emisií budov, 1,8 miliardy dolárov na rozšírenie solárnej energie a viac ako 1 miliardu dolárov na iniciatívy čistej dopravy. a viac ako 1,2 miliardy dolárov v záväzkoch NY Green Bank. Spolu tieto investície podporujú viac ako 150 000 pracovných miest v newyorskom sektore čistej energie v roku 2019, 2 100-percentný rast v distribuovanom solárnom sektore od roku 2011 a záväzok vyvinúť 9 000 megawattov veternej energie na mori do roku 2035. New York bude stavať na tomto pokroku a do roku 2050 znížiť emisie skleníkových plynov o 85 percent v porovnaní s úrovňou z roku 1990 a zároveň zabezpečiť, aby aspoň 35 percent s cieľom 40 percent prínosov z investícií do čistej energie smerovalo do znevýhodnených komunít a dosiahnuť pokrok smerom k štátnemu cieľu energetickej účinnosti do roku 2025 zníženie spotreby energie na mieste o 185 biliónov BTU úspor energie pri konečnom použití.
Nechať si každé ráno doručiť do schránky najnovšie titulky? Prihláste sa do našej rannej edície a začnite svoj deň.
